2022年1月24日，一架F-35C战斗机在南海降落“卡尔·文森”号航空母舰时撞上飞行甲板，随后坠入水中。据2月6号的公开视频资料显示：在飞机着舰时，飞机下滑角度没有控制好，迎角过大，使得飞行员看不清甲板，导致飞机主降落架撞向航母尾部甲板，飞机失控并打转、着火，沿着斜角甲板滑向海里，飞行员最后弹射逃生，甲板上7名水兵受伤。初步判断，此次飞机坠毁可能是由于飞行员操控失误引起的。

F-35隐形战机是美国最先进的第五代战机之一。除美国外，日本、韩国、英国、澳大利亚、意大利、荷兰和以色列等国都已订购或开始部署这款战机。F-35战机有3种型号：F-35A是常规空军陆基战斗机，航程为2200km；F-35B是短距起飞垂直降落战斗机，航程为1670km；F-35C是美国海军专为航母打造的下一代旗舰战机，航程约2500km。为适应航母作战，F-35C的研发部署比其他两种型号要迟很多，直到去年8月才首次正式部署到“卡尔·文森”号航母上。

据公开报道，这已是F-35型号战机的第3次坠海事故。2019年4月9日，一架日本F-35A在日本三泽空军机场以东135km的太平洋坠毁，飞行员丧生。日本防卫省将其归咎于空间迷失方向，即飞行员无法充分感知周围环境，夜间训练时直接将战斗机全速飞入海中。2021年11月17日，英国“伊丽莎白女王”号航母上一架F-35B坠入地中海，飞行员安全弹射。据报道称，是由于发动机吸入了防雨罩导致事故发生。

F-35战机几乎代表了美军战斗机最先进的技术水平。因此，坠海事故发生后，美军及其盟友均迅速组织打捞作业。日本F-35A几乎被撞得粉碎，仅打捞上几片残骸。英国F-35B因坠海时速度较慢（机体较完整）、水深较浅，被成功打捞。此次坠机事件，与去年英国F-35B坠海状态相似（见图1），但从失事位置来看，水深较深（约4000m），给打捞作业带来一定挑战。

图1 F-35C落水时漂浮状态

        本文通过对深海打捞作业的介绍，梳理影响打捞作业的海洋环境要素，并使用业务化预报系统产品比较日本、英国和美国3次坠机事件时海洋环境的异同，分析美军在南海成功打捞的影响因素，提出加强我国遂行深海打捞任务能力的建议。

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